Routes d'Imperial Airways en 1933 |
Routes d'Imperial Airways en 1933 :
| LONDRES, Angleterre | 
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BRUXELLES, Belgique | COLOGNE, Allemagne | ||||
| LE TOUQUET, France |
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| PARIS, France |
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BALE, Suisse | ZURICH, Suisse | ||||
| BRINDISI, Italie | |
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| ATHÈNES, Grèce | |
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| ALEXANDRIE, Egypte | |
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LE CAIRE, Egypte | |
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| ASYUT, Egypte | |
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GAZA, Palestine | |||
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| ASSOUAN, Egypte | |
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RUTBAH WELLS, Arabie | |||
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| WADI-HALFI, Soudan anglo-égyptien | |
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BAGDAD, Irak | |||
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| ATBARAH, Soudan anglo-égyptien | |
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BASRA, Irak | |||
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| KHARTOUM, Soudan anglo-égyptien | |
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KOWEIT, Golfe Persique | |||
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| KUSTI, Soudan anglo-égyptien | |
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BARHEIN, Golfe Persique | |||
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| MALAKAL, Soudan anglo-égyptien | |
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SHARJAH, Golfe Persique | |||
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| JUBA, Soudan anglo-égyptien | |
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GWADAR, Mascate | |||
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| ENTEBBE, Ouganda | |
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KARACHI, Indes | |||
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| KISUMU, Kenya (colonie) | |
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JODHPUR, Indes | |||
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| NAIROBI, Kenya (colonie) | |
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DELHI, Indes | |||
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| MOSHI, Tanganyika (colonie) | |
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CAWNPORE, Indes | |||
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| DODOMA, Tanganyika (colonie) | |
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ALLAHBAD, Indes | |||
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| MBEYA, Tanganyika (colonie) | |
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CALCUTTA, Indes | |||
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| MPIKA, Rhodésie | |
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AKYAB, Birmanie | |||
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| BROKEN HILL, Rhodésie | |
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RANGOON, Birmanie | |||
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| SALISBURY, Rhodésie | |
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BANGKOK, Siam | |||
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| BULAWAYO, Rhodésie | |
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ALOR STAR, Malaisie | |||
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| PIETERSBURG, Transvaal | |
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SINGAPOUR, Malaisie | |||
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| JOHANNESBURG, Transvaal | |
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| KIMBERLEY, Transvaal | |
Le service aller-retour Karachi-Singapour | ||||
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était assuré par Imperial Airways et | |||||
| VICTORIA WEST, Province du Cap | |
Indian Trans-Continental Airways | ||||
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| LE CAP, Province du Cap | |
Indes :
Voici les étapes d'un voyage vers les Indes dans les années 1930 :
– Croydon-Bâle, vol sur Argosy
– Bâle-Gênes par train
– Gênes-Alexandrie par hydravion S.8 Calcutta
– connexion sur la partie assurée par des D.H.66, Moyen-Orient (Gaza, Bagdad), puis Karachi, Jodhpur, enfin Delhi
Afrique du Sud :
| Les voyageurs empruntaient les mêmes avions et trains que ceux pour les Indes jusqu'au Caire, les étapes suivantes étaient : – Le Caire-Kartoum, vol sur Argosy – Kartoum-Mwanza (Tanzanie-Tanganyika), par hydravion S.8 Calcutta – partie finale jusqu'au Cap assurée par des D.H.66 |
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