De Havilland D.H.94 Moth Minor |
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Vue d'un monoplan d'entraînement D.H.94 Moth Minor, immatriculé N9403, cn 9403, dernier code militaire dans la R.A.F, HM579. |
Quittant le type biplan habituel, de Havilland conçut le D.H.94 Moth Minor, un appareil d'entraînement à aile basse destiné à concurrencer le Miles Hawk qui avait rencontré le succès au début des années 1930. Le Moth Minor était construit en bois, épicéa et contreplaqué, dans la tradition du constructeur, avait un train d'atterrissage fixe conventionnel, et deux cockpits en tandem ouverts, séparés et dotés d'une double commande. Les ailes à grand allongement étaient d'un dessin nouveau et pouvaient être repliées sur les côtés du fuselage, afin de faciliter le rangement. Cet avion était aussi doté de volets perforés qui s'étendaient sous le fuselage.
Le premier Moth Minor vola pour la première fois fin juin 1937, avec comme moteur, un Gipsy Minor de 90 ch. Un total d'environ 110 machines de ce type furent finalement construites, dont presque la moitié faites en Australie. Quelques-uns furent modifiés en variante Moth Minor Coupe, avec un cockpit fermé prolongé par une partie arrière du fuselage modifiée. Pendant la Deuxième Guerre mondiale, le Moth Minor fut employé dans la Royal Air Force et la Fleet Air Arm, et en Australie, plus de quarante machines de ce type furent fournies à la R.A.A.F. (Royal Australian Air Force).
Source partielle : Airlife's World Aircraft - Rod Simpson (ISBN 1-8403-7115-3).
| D.H.94 | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 1 moteur à pistons de 90 ch | de Havilland Gipsy Minor |
| Envergure/Span | 11,15 m (36 ft 7 in) | Longueur/Length | 7,44 m (24 ft 4.9 in) | Hauteur/Height | 1,93 m (6 ft 4 in) | Poids total/Weight | 700 kg (1,540 lb) |
| Vitesse/Speed | 190 km/h (120 mph) | Plafond/Ceiling | 5.030 m (16,500 ft) | Autonomie/Range | 480 km (300 miles) | Endurance/Endurance |
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