Porte-avions anglais de la Deuxième Guerre mondiale
- Fleet Air Arm (période 1939-1945) :
Les origines de cette entité remontaient au mois d'avril 1912, lorsque fut créé le Naval Wing du Royal Flying Corps (R.F.C.), rebaptisé un mois avant la Première Guerre mondiale, Royal Naval Air Service (R.N.A.S.). Début avril 1918, le R.F.C. et le R.N.A.S. furent fusionnés pour former la Royal Air Force. Théoriquement subordonnée à l'Amirauté, la branche navale fut l'objet de luttes entre le ministère de l'Air et celui de la Marine. Début avril 1924, elle devint la Fleet Air Arm of the Royal Air Force, et ce ne fut que fin mai 1939, que la Fleet Air Arm passa intégralement sous le contrôle de l'Amirauté.
Cependant le ministère de l'Air conserva la mainmise sur la recherche et le développement, la production, et l'inspection générale, et l'Amirauté dut s'incliner devant cette position dominante plus favorable à la R.A.F. L'aéronavale avait besoins d'appareils spécifiques, mais elle utilisa également des appareils identiques à ceux de la R.A.F., avec parfois comme différence, juste l'adaptation au domaine naval de certains équipements. La F.A.A. disposait de navires, mais également de bases terrestres, et son champ d'action pouvait parfois recouvrir celui de la R.A.F., cette dernière pouvant également faire des missions de reconnaissance et de lutte anti sous-marine avec le Coastal Command, la différence étant l'absence de porte-avions.
- Porte-avions d'escadre de la Royal Navy :
| Classe | Numéro de coque | Bateau | Date de commande | Date de lancement | Avions embarqués (exemples) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Courageous | 50 | H.M.S. Courageous | février 1916 | Flycatcher, Sea Gladiator (Squadron No. 801), Swordfish | Coulé en septembre 1939, par le sous-marin U-29, dans le sud-ouest de l'Irlande. | |
| Courageous | 77 | H.M.S. Glorious | avril 1916 | Flycatcher, Sea Gladiator, Swordfish | Coulé début juin 1940, par les croiseurs de bataille Gneisenau et Scharnhorst, au large de la Norvège. | |
| Furious | 47 | H.M.S. Furious | août 1916 | Swordfish, Sea Hurricane (Squadron No. 880) | Retiré des opérations en septembre 1944. | |
| Argus | D 49 | H.M.S. Argus | décembre 1917 | Retiré des opérations en septembre 1943. | ||
| Eagle | 94 | H.M.S. Eagle | juin 1918 | Swordfish | Coulé en août 1942, par le sous-marin U-73, au sud de l'île de Majorque, Baléares. | |
| Hermes | D 95 | H.M.S. Hermes | septembre 1919 | Swordfish | Coulé début avril 1942, lors d'une attaque japonaise, dans l'est du Sri Lanka, océan Indien (avions D3A des porte-avions japonais Akagi, Hiryū, Sōryū, Shōkaku, Zuikaku, et Ryūjō). | |
| Ark Royal | 91 | H.M.S. Ark Royal | avril 1937 | Swordfish, Skua (Squadrons Nos. 800 et 803), Roc | Coulé en décembre 1941, par le sous-marin U-81, lors d'un retour vers Gibraltar. | |
| Illustrious | 87 | H.M.S. Illustrious | avril 1939 | Barracuda (Squadron No. 810), Fulmar (Squadron No. 806), Martlet Mk. II | ||
| Illustrious | 67 | H.M.S. Formidable | août 1939 | Albacore (Squadron No. 826), Seafire (Squadron No. 885), Martlet Mk. II | ||
| Illustrious | 38 | H.M.S. Victorious | septembre 1939 | Barracuda, Walrus, Corsair | Prêté fin décembre 1942, à l'U.S. Navy, comme U.S.S. Robin. Caréné, camouflé suivant les codes américains, et adapté à de nouveaux appareils (F4F Wildcat, TBF Avenger), en janvier 1943, il fut remis en service en mai dans le sud-ouest du Pacifique. Le porte-avions fournit un appui aérien lors de l'invasion de la Nouvelle-Géorgie (îles Salomon, opération Cartwheel), puis en septembre 1943, repartit pour la base navale anglaise de Scapa Flow où il arriva à la mi-octobre. | |
| Indomitable | 92 | H.M.S. Indomitable | mars 1940 | Seafire, Hellcat Mk. I | ||
| Unicorn | D 72 | H.M.S. Unicorn | avril 1939 | novembre 1941 | ||
| Implacable | 86 | H.M.S. Implacable | décembre 1942 | Firefly | ||
| Implacable | 10 | H.M.S. Indefatigable | décembre 1942 | Seafire, Firefly (Squadron No. 1770) |
- Porte-avions d'escorte de la Royal Navy :
| Classe | Numéro de coque | Bateau | Date de commande | Date de lancement | Avions embarqués (exemples) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pretoria Castle | F 61 | H.M.S. Pretoria Castle | octobre 1938 | Ex navire de transport de passagers réquisitionné par l'Amirauté en octobre 1939, et converti en navire marchand armé. Converti en porte-avions en août 1942. | ||
| Audacity | D 10 | H.M.S. Audacity | mars 1939 | Ex navire marchand allemand Hannover, capturé dans les Caraïbes, début mars 1940. Coulé en décembre 1941, par le sous-marin U-751, dans l'ouest du cap Finistere, Espagne. | ||
| Long Island/Archer | D 78 | H.M.S. Archer | décembre 1939 | Ex navire marchand américain Mormacland (BAVG-1). Transféré à la Royal Navy, depuis les Etats-Unis. | ||
| Avenger/Charger | D 14 | H.M.S. Avenger | novembre 1940 | Coulé en novembre 1942, par le sous-marin U-155, à l'ouest de Gibraltar. | ||
| Avenger/Charger | D 97 | H.M.S. Biter | décembre 1940 | |||
| Avenger/Charger | D 27 | H.M.S. Charger | mars 1941 | |||
| Avenger/Charger | D 37 | H.M.S. Dasher | avril 1941 | Coulé fin mars 1943, suite à une explosion interne, à l'ouest de l'Ecosse. | ||
| Activity | D 94 | H.M.S. Activity | mai 1942 | |||
| Campania | D 48 | H.M.S. Campania | juin 1943 | Classe Campania très proche de la classe Nairana. | ||
| Nairana | D 05 | H.M.S. Nairana | mai 1943 | Sea Hurricane (Squadron No. 835) | ||
| Nairana | D 15 | H.M.S. Vindex | mai 1943 | |||
| Colossus | 15 | H.M.S. Colossus | mars 1942 | septembre 1943 | Loué à la marine nationale française en août 1946 pour une durée de cinq ans, puis acheté en 1951. Baptisé Arromanches, en souvenir de la petite ville normande, connue par le débarquement de juin 1944. Retiré du service en 1974. | |
| Colossus | 62 | H.M.S. Glory | mars 1942 | novembre 1943 | ||
| Colossus | 16 | H.M.S. Venerable | août 1942 | décembre 1943 | ||
| Colossus | 71 | H.M.S. Vengeance | août 1942 | février 1944 | Barracuda | |
| Colossus | D 51 | H.M.S. Perseus | mars 1942 | mars 1944 | ||
| Colossus | D 76 | H.M.S. Pioneer | août 1942 | mai 1944 | Renommé H.M.S. Pioneer en juillet 1944, auparavant H.M.S. Mars. | |
| Colossus | 31 | H.M.S. Warrior | août 1942 | mai 1944 | Transféré à la Royal Canadian Navy comme H.M.C.S. Warrior. | |
| Colossus | 68 | H.M.S. Ocean | août 1942 | juillet 1944 | ||
| Colossus | 64 | H.M.S. Theseus | août 1942 | juillet 1944 | ||
| Colossus | 16 | H.M.S. Triumph | août 1942 | octobre 1944 | ||
| Attacker | D 02 (*) | H.M.S. Attacker | septembre 1941 | Seafire | Ex U.S.S. Barnes (CVE-7), transféré à la Royal Navy. | |
| Attacker | D 24 | H.M.S. Tracker | mars 1942 | Transféré à la Royal Navy, depuis les Etats-Unis. | ||
| Attacker | D 91 | H.M.S. Stalker | mars 1942 | Ex U.S.S. Hamlin (CVE-15), transféré à la Royal Navy. | ||
| Attacker | D 18 | H.M.S. Battler | avril 1942 | Ex U.S.S. Altamaha (CVE-6), transféré à la Royal Navy. | ||
| Attacker | D 64 | H.M.S. Fencer | avril 1942 | Ex U.S.S. Croatan (CVE-14), transféré à la Royal Navy. | ||
| Attacker | D 12 | H.M.S. Striker | mai 1942 | Ex U.S.S. Prince William (CVE-19), transféré à la Royal Navy. | ||
| Attacker | D 80 | H.M.S. Hunter | mai 1942 | Ex U.S.S. Block Island (CVE-8), transféré à la Royal Navy. | ||
| Attacker | D 32 | H.M.S. Chaser | juin 1942 | Ex U.S.S. Breton (CVE-10), transféré à la Royal Navy. | ||
| Attacker | D 40 | H.M.S. Searcher | juillet 1942 | Wildcat Mk. V | Transféré à la Royal Navy, depuis les Etats-Unis (CVE-22). | |
| Attacker | D 70 | H.M.S. Ravager | juillet 1942 | Firefly | Transféré à la Royal Navy, depuis les Etats-Unis (CVE-24). | |
| Attacker | D 73 | H.M.S. Pursuer | juillet 1942 | Ex U.S.S. St. George (CVE-17), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 51 | H.M.S. Atheling | septembre 1942 | Ex U.S.S. Glacier (CVE-33), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 26 | H.M.S. Slinger | septembre 1942 | Ex U.S.S. Chatham (CVE-32), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 98 | H.M.S. Emperor | octobre 1942 | Ex U.S.S. Pybus (CVE-34), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 01 | H.M.S. Ameer | octobre 1942 | Ex U.S.S. Baffins (CVE-35), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 38 | H.M.S. Begum | novembre 1942 | Ex U.S.S. Bolinas (CVE-36), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 42 | H.M.S. Empress | décembre 1942 | Ex U.S.S. Carnegie (CVE-38), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 62 | H.M.S. Khedive | décembre 1942 | Ex U.S.S. Cordova (CVE-39), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 09 | H.M.S. Trumpeter | décembre 1942 | Ex U.S.S. Bastian (CVE-37), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 90 | H.M.S. Speaker | février 1943 | Ex U.S.S. Delgada (CVE-40), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 77 | H.M.S. Nabob | mars 1943 | Ex U.S.S. Edisto (CVE-41), transféré à la Royal Navy. Sérieusement touché fin août 1944, par le sous-marin U-354, dans l'océan Arctique, au large du cap Nord. | ||
| Ameer | D 23 | H.M.S. Premier | mars 1943 | Ex U.S.S. Estero (CVE-42), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 21 | H.M.S. Shah | avril 1943 | Ex U.S.S. Jamaica (CVE-43), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 07 | H.M.S. Patroller | mai 1943 | Ex U.S.S. Keneenaw (CVE-44), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 10 | H.M.S. Rajah | mai 1943 | Ex U.S.S. Prince (CVE-45), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 03 | H.M.S. Ranee | juin 1943 | Ex U.S.S. Niantic (CVE-46), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 83 | H.M.S. Thane | juin 1943 | Ex U.S.S. Sunset (CVE-48), transféré à la Royal Navy. Touché en janvier 1945, par le sous-marin U-1172, au large du Clyde Light vessel, Firth of Clyde, sud-ouest de l'Ecosse. | ||
| Ameer | D 85 | H.M.S. Trouncer | juin 1943 | Ex U.S.S. Perdido (CVE-47), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 19 | H.M.S. Queen | août 1943 | Ex U.S.S. St. Andrews (CVE-49), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 72 | H.M.S. Ruler | août 1943 | Ex U.S.S. St. Joseph (CVE-50), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 31 | H.M.S. Arbiter | septembre 1943 | Ex U.S.S. St. Simon (CVE-51), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 55 | H.M.S. Smiter | septembre 1943 | Ex U.S.S. Vermillion (CVE-52), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 79 | H.M.S. Puncher | novembre 1943 | Ex U.S.S. Willapa (CVE-53), transféré à la Royal Navy. | ||
| Ameer | D 82 | H.M.S. Reaper | novembre 1943 | Ex U.S.S. Winjah(CVE-54), transféré à la Royal Navy. |
- Porte-avions d'escorte de type MAC Ships (Merchant Aircraft Carrier) :
| Classe | Référence | Bateau | Date de commande | Date de lancement | Avions embarqués (exemples) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Merchantile Conversion Rapana | MA | H.M.S. Acavus | novembre 1934 | Pétrolier converti, acquis en 1943. | ||
| Merchantile Conversion Rapana | MQ | H.M.S. Adula | janvier 1937 | Pétrolier converti, acquis en 1943. | ||
| Merchantile Conversion Rapana | MP | H.M.S. Alexia | décembre 1934 | Pétrolier converti, acquis en 1943. | ||
| Merchantile Conversion Rapana | MD | H.M.S. Amastra | décembre 1934 | Pétrolier converti, acquis en 1943. | ||
| Merchantile Conversion Rapana | MF | H.M.S. Ancylus | octobre 1934 | Pétrolier converti, acquis en 1943. | ||
| Merchantile Conversion Rapana | MP | H.M.S. Miralda | avril 1936 | Pétrolier converti, acquis en 1943. | ||
| Merchantile Conversion Rapana | MV | H.M.S. Rapana | avril 1935 | Pétrolier converti, acquis en 1943. | ||
| Merchantile Conversion Empire MacAlpine | MH | H.M.S. Empire MacAlpine | décembre 1942 | Céréalier converti, acquis en 1942. | ||
| Merchantile Conversion Empire MacAlpine | MO | H.M.S. Empire MacKendrick | septembre 1943 | Céréalier converti, acquis en 1942. | ||
| Merchantile Conversion Empire MacAndrew & Empire MacRae | MK | H.M.S. Empire MacAndrew | mai 1943 | Céréalier converti, acquis en 1942. | ||
| Merchantile Conversion Empire MacAndrew & Empire MacRae | MN | H.M.S. Empire MacCallum | octobre 1943 | Céréalier converti, acquis en 1942. | ||
| Merchantile Conversion Empire MacAndrew & Empire MacRae | MS | H.M.S. Empire MacDermott | janvier 1944 | Céréalier converti, acquis en 1942. | ||
| Merchantile Conversion Empire MacAndrew & Empire MacRae | MU | H.M.S. Empire MacRae | juin 1943 | Céréalier converti, acquis en 1942. | ||
| Merchantile Conversion MacKay | ML | H.M.S. Empire MacCabe | mai 1943 | Pétrolier converti, acquis en 1943. | ||
| Merchantile Conversion MacKay | MB | H.M.S. Empire MacColl | juillet 1943 | Pétrolier converti, acquis en 1943. | ||
| Merchantile Conversion MacKay | MH | H.M.S. Empire MacKay | juin 1943 | Swordfish | Pétrolier converti, acquis en 1943. | |
| Merchantile Conversion MacKay | MJ | H.M.S. Empire MacMahon | juillet 1943 | Pétrolier converti, acquis en 1943. |
* - CVE : Escort Aircraft Carrier, porte-avions d'escorte. Autre catégorie, porte-avions d'escadre.
- MAC Ships (Merchant Aircraft Carrier) : porte-avions d'escorte, transformés à partir de cargos, pétroliers ou céréaliers, et dotés d'un pont d'envol rudimentaire placé au-dessus du pont principal. Ces navires, qui conservaient leur capacité de transport, emportaient des avions de lutte anti sous-marine, et furent utilisés pour protéger les convois de ravitaillement dans l'Atlantique. Ces bateaux furent mis en service à partir de l'année 1943, et bien que prévus initialement comme mesure provisoire, ils restèrent en usage jusqu'à la fin de la Deuxième Guerre mondiale.
- CAM Ships (Catapult Aircraft Merchant) : navires marchands britanniques utilisés en convois, dotés d'une catapulte permettant de lancer un chasseur afin d'assurer leur défense, et employés en attendant l'arrivée d'un nombre suffisant de porte-avions d'escorte.
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