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Republic XF-91 Thunderceptor |
mai 1949 |  |
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Vue d'un chasseur expérimental XF-91, cn 46-680, tel que utilisé par le NACA au Dryden Flight Research Center, Edwards, Californie, en mars 1951. |
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Vue d'un chasseur expérimental XF-91, cn 46-681, en sa dernière configuration avec le radôme frontal. Cet appareil préfigurait le XF-91A qui ne fut jamais construit. |
Source partielle : Jane's pocket book 12 Research and experimental aircraft - Michael J.H. Taylor (ISBN 0-3560-8409-4).
| XF-91 | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 1 réacteur de 2.360 kgp (3.130 kgp avec réchauffe) | General Electric J47-GE-7 + R. Motors XLR11-RM-9 |
| Envergure/Span | 9,52 m (31 ft 2.8 in) | Longueur/Length | 14,00 m (45 ft 11.2 in) | Hauteur/Height | 5,52 m (18 ft 1.3 in) | Poids total/Weight | 12.935 kg (28,520 lb) |
| Vitesse/Speed | 1580 km/h à 14480 m | Plafond/Ceiling | 17.000 m (55,770 ft) | Autonomie/Range | 1,885 km | Endurance/Endurance |
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