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BAe (BAC) One-Eleven |
août 1963 |  |
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Vue d'un BAC 111-510ED One-Eleven, de la compagnie Euroscot Express, immatriculation G-AVMT, cn 147. Cet appareil appartenant à European Aircharter fut exploité par la compagnie Euroscot sur les lignes entre Bournemouth et Glasgow et Edinbourg pendant seulement dix mois à partir de septembre 1997. Cet exemplaire fut utilisé plus tard par l'équipe de course automobile Minardi F1, puis réformé en 2004, bien que le fuselage ait été conservé par la suite, à Cardiff, pour la formation. Vue agrandie, même appareil en livrée British Airways, Heathrow, Londres, Angleterre, Royaume-Uni, juillet 1981 (photo Mick Bajcar). |
| BAC 111-200 | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 2 réacteurs de 4.685 kgp | Rolls-Royce Spey Mk. 506 |
| Envergure/Span | 26,97 m (88 ft 5.8 in) | Longueur/Length | 28,50 m (93 ft 6 in) | Hauteur/Height | 7,47 m (24 ft 6.1 in) | Poids total/Weight | 35.835 kg (79,000 lb) |
| Vitesse/Speed | 880 km/h (550 mph) | Plafond/Ceiling | 10.670 m (35,010 ft) | Autonomie/Range | 1.410 km (880 miles) | Endurance/Endurance |
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